Обозначены актуальные сроки ввода дорожных мегапроектов Петербурга
В ходе недавней встречи губернатора Петербурга Александра Беглова с президентом России Владимиром Путиным были оговорены сроки реализации дорожно-транспортных мегапроектов города.
По словам губернатора Петербурга Александра Беглова, в июне 2025 года в рамках ПМЭФ будет дан старт второму-четвертому этапам проекта ШМСД — от Витебской развязки до КАД.
«Первую очередь мы ввели, это Витебская развязка. Сейчас практически вышли из экспертизы на второй очереди, в июне планируем забить первую символическую сваю и начнем строительство еще одного разводного моста через Неву», — заявил глава города и уточнил: «К 2030 году мы постараемся все это дело завершить».
Протяженность ШМСД в границах Петербурга составит 14,1 км. Второй-четвертый этапы строительства объекта включают в себя три развязки и разводной мост через Неву. Федеральное софинансирование этих этапов после 2027 года включено в шестилетний план дорожной деятельности РФ.
Еще один масштабный проект — стройка Большого Смоленского моста. Так, установка конструкций через Неву вышла уже на треть, и к 2028 году, при федеральной поддержке, строительство переправы может быть полностью завершено.
Для подключения моста к улично-дорожной сети предстоит еще построить три крупные развязки – на проспекте Обуховской обороны, на Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом. Ширина разводного пролета моста составит 60 м, а высота центральной части над водой в сведенном положении — 15 метров. Общая протяженность моста составит 1,6 км.
Помимо этого, г-н Беглов доложил о реализации проекта по созданию скоростной линии «Купчино — Шушары — Славянка». По его словам, к началу 2026 года будет открыта первая очередь объекта. «Мы будем вводить Купчино — Шушары. А на следующий год – уже Купчино-Славянка», — отметил губернатор. Сейчас готовность первого участка составляет 70%. Балканская площадь уже подготовлена к возведению трамвайного павильона, часть Волковского канала убрана в два коллектора, построенных под будущими путями, а в поселке Шушары сооружают путепроводы в местах пересечения линии с улично-дорожной сетью — Вилеровским переулком и Новгородским проспектом.
Смольный также готовит инфраструктуру для реализации Высокоскоростной железнодорожной магистрали, в том числе Цимбалинский путепровод через железнодорожные пути. По словам губернатора, объект готов на 25%.
Кроме того, для строительства ВСМ должно быть построено или реконструировано 18 объектов улично-дорожной сети города. Так, в Петербурге сейчас проходит конкурс на разработку эскизных предложений внешнего облика вестибюля станции метро «Лиговский проспект-2».