«Китаизация» стройки – глобальный тренд

Запад сдает позиции 

Доля импорта на рынке строительной техники и оборудования России в зависимости от наименования составляет от 60% до 100%. Например, по данным Минстроя, все перегружатели бетонной смеси и гусеничные асфальтоукладчики на отечественных стройках — привозные. В сегменте погрузчиков доля импорта — 90%, экскаваторов — 80%. Только 14% дорожно-строительной техники в России — отечественного производства, констатируют аналитики ассоциации «Росспецмаш». Причем в 2024 году объем ее выпуска на российских заводах сократился на 15%.

Если крупную технику в стране хотя бы в небольших объемах производят, то мелкую, а также строительное оборудование и инструменты — почти нет. В этом смысле российский потребитель практически полностью зависит от импорта.

«Мы работаем на рынке с 1996 года, и до 2022-го основу оборудования и техники, которые используются на российских стройках, составляла продукция из Европы и США. Их компании наращивали профессиональную базу и рынки сбыта многие десятилетия. В начале 2020-х их общая доля на нашем рынке превышала 70%, а по позициям специального оборудования могла достигать 90%», — рассказывает Анна Демидова, генеральный директор компании «СтройРент», которая специализируется на предоставлении в аренду строительного оборудования.

На начало 2022 года до 30% техники в парке этой компании было из стран Евросоюза, 28% — из США, 26% — из Японии.

Самыми популярными у отечественных заказчиков из строительной сферы считались средства малой механизации марок Bosch, Wacker Neuson, Stihl (Германия), Makita, Honda (Япония), HILTI (Лихтенштейн).

Они закрепились на российском рынке в 1990-х, когда собственное производство в России практически сошло на нет, а импортный инструмент к тому же был более эффективным и функциональным. 

Китай работает над репутацией 

Расцвет рынка строительной техники и оборудования в России пришелся на 2018–2022 годы: по оценке аналитиков BusinesStat, за этот период продажи в стране выросли почти вдвое. Сказался резкий подъем строительства, в первую очередь жилищного, который был простимулирован доступностью ипотечного кредитования.

С середины 2000-х массовый непрофессиональный и полупрофессиональный потребитель все чаще стал использовать оборудование азиатского производства, так как оно было более доступно по цене. Однако продукция оказалась гораздо более низкого качества, чем европейские, американские и японские аналоги. В результате за ней прочно закрепилась неважная репутация.

Поэтому, когда в 2022 году отечественный рынок оказался фактически отрезанным от западных поставок и был вынужден перейти почти полностью на китайское оборудование, у многих потребителей было предубеждение в отношении этой продукции, признаются участники рынка.

Но сегодня оно уже не соответствует действительности. Продукция из Поднебесной не менее технологична, а ее качество не ниже, чем у западных марок, отмечают эксперты компании ID-Marketing. Другое дело, что в Китае сотни производителей, и до недавнего времени они были плохо знакомы российскому потребителю, поэтому нашим компаниям сложно ориентироваться в этом ассортименте. 

Причем это касается не только обычного пользователя, но и профессионалов в строительной отрасли. Чтобы найти качественную технику, нужно глубоко изучать китайский рынок, работать напрямую с заводами, а такая возможность есть далеко не у всех российских компаний, говорят в ID-Marketing.

Качество китайской техники очень разное, и заявленные производителем параметры могут не соответствовать действительности, подтверждают в СтройРенте.

«В нашей компании географически состав производителей техники не изменился, но сильно выросла доля китайских брендов — до 27% нашего парка. Мы активно покупаем и тестируем технику напрямую от производителей в Китае, посещаем заводы, ищем качественную продукцию», — рассказывает Анна Демидова. 

Стереотипы устарели 

«Китаизация» этого сегмента рынка — не только российский, но и глобальный тренд. Чему способствует ощутимое улучшение качества продукции из КНР. Многие китайские производители уже заняли позиции (или как минимум потеснили) традиционных лидеров мирового рынка.

«Не все китайские производители дотягивают до уровня международных брендов. Но это касается только сложного строительного оборудования, где имеют значение абсолютно все показатели: от сплава чугуна для поддона виброплиты до качества прокладок в двигателе. Что касается малой механизации, оборудования и инструмента, их качество не вызывает нареканий. Главное — не ошибиться с выбором самого производителя», — говорят в СтройРенте.

В компании отмечают, что китайские партнеры готовы оперативно направлять любые запчасти, чтобы ремонт техники занимал минимальное время. СтройРент закупает оборудование как напрямую у производителей, так и через местные представительства. Причем делает ставку на те китайские заводы, которые обеспечивают техподдержку и сервис своей продукции за рубежом. 

Помимо качества, еще один стереотип о китайской продукции, который сегодня уже не соответствует действительности, — это ее дешевизна.

«К сожалению или к счастью, но рост качества неизбежно приводит к удорожанию техники. В среднем она дешевле западной. Но тут опять же важно понимать, что ты получишь за эти деньги. Техника должна решать свою задачу — будь то трамбовка поверхности для укладки асфальта, или генерация энергии, или надежность при демонтаже и обогреве помещений. Причем решать ее эффективно. Чтобы это проверить, мы ездим на выставки, общаемся с разными производителями, покупаем технику, чтобы на практике испытать ее в деле с учетом специфики арендного бизнеса», — поясняет Анна Демидова. 

Импортозамещение отстает 

По подсчетам СтройРента, в целом на российском строительном рынке доля китайского оборудования и техники выросла с 20% в 2015 году до 31% в 2024-м. И этот рост продолжается, так как оборудование западных производителей постепенно вырабатывает ресурс, и его приходится заменять на китайское.

Отечественные инструменты, техника и оборудование пока выпускаются далеко не в тех объемах, которые способны существенно влиять на рынок. Это же можно сказать и о сервисе. 

«Мы предоставляем нашим клиентам, помимо срочной доставки — через два часа после получения заказа, — еще и оперативные услуги по ремонту и обслуживанию арендованной техники и оборудования. В высокий строительный сезон, с конца весны до начала осени, спрос на аренду вырастает в разы, большая часть нашего парка находится в пользовании. Поэтому для нас критически важно, чтобы производитель смог обеспечить нам необходимые объемы техники и запчастей. Иначе мы не сможем предоставлять  услуги на высоком уровне», — комментирует Анна Демидова.

Она отмечает, что отечественное производство оборудования для стройки растет, но не так быстро, как хотелось бы. Кроме того, во многом оно завязано на импортные комплектующие, а значит, отличается высокой себестоимостью.

У российских производителей есть весомые преимущества: более простая логистика, возможность поставки широкого ассортимента запчастей. Однако пока отечественная промышленность мало внимания обращает на средства малой механизации и инструменты для строительной сферы. В основном она сосредоточена на выпуске крупной техники. Поэтому в ближайшем будущем по-прежнему рынок будет насыщаться за счет китайских поставок.

Реклама / ООО «СтройРент», ИНН 7838340209, stroyrent.ru