Смольный заплатит 52 млн рублей за проект приспособления дома Ропса и здания яхт-клуба на Петровской косе

Фонд капитального строительства и реконструкции, подведомственный комитету по строительству, ищет подрядчика для разработки проекта по двум историческим зданиям на Петровской косе (с формулировкой – "приспособление для современного использования"). Речь об объектах культурного наследия: доме Ропса и яхт-клубе. Стартовая цена работ – 52 млн рублей, подрядчика предстоит выбрать в декабре 2025 года.  

Деревянный Дом Ропса предстоит приспособить под музей, который смогли бы посещать 120 человек в сутки. Нужно спроектировать выставочные залы, конференц-зал на 40 мест, административные помещения и санузлы.

В здании, построенном до революции, в советское время располагался речной яхт-клуб. Затем в 1980-е он переехал в другое здание (тоже ныне признанное объектом культурного наследия). Сейчас дом Ропса находится в плачевном состоянии и, насколько можно судить по внешнему виду, настоятельно требует работ, которые предотвратят его разрушение.  

Кстати, ранее город уже оплатил проектную документацию на приспособлению этой исторической постройки (стоило это тогда 5 млн рублей). В 2023 году проект даже прошел историко-культурную экспертизу. Однако теперь назначение здание решено изменить: ранее там предполагалась спортивная школа (с кают-компаниями, тренерскими и проч.).

Помимо этого предстоит разработать проект для нынешнего здания яхт-клуба (на заглавном фото). Особенность этой постройки советского времени – в интересном инженерном решении опор в форме кристаллической решетки. В будущем там хотят разместить учебно-методический корпус, включающий в себя административные кабинеты, учебные аудитории и помещения свободной планировки, конференц-зал и актовый зал, медицинский сектор, буфет, парную, сауну и даже хамам.

Напомним, что власти города собираются радикально реконструировать яхт-клуб, снеся большинство старых зданий. Яхтсменов уже обязали убрать суда с территории. Многие спортсмены критикуют концепцию из-за того, что в ней имеется много функций, не являющихся необходимыми для парусного спорта, и при этом не будет важной части – зимней стоянки яхт и возможности для самостоятельной подготовки судов к навигационному сезону.