Фоторепортаж: как выглядит коса Канонерского острова; ее просят включить в список объектов культурного наследия
Озелененная территория на оконечности Канонерского острова резко сокращается: часть парка выведена несколько лет назад из состава ЗНОП, чтобы оборудовать стоянку природоохраного флота. Часть – вырубается в рамках вывоза строительных отходов. Жители предлагают сделать косу Канонерского острова объектом культурного наследия.
Канонерский остров – это место, овеянное портовой романтикой. Когда-то он был закрыт для свободных посещений, а в последние годы, наоборот, постоянно фигурирует в новостных хрониках. Добраться туда можно по Канонерскому тоннелю. Территория, где расположены малоэтажные жилые дома, не лишена футуристичности из-за парящей над ними будто в воздухе эстакады ЗСД. Напротив – портовые мощности и бесконечная водная грань залива.
Украшение острова — парк и каменистая оконечность. Часть парковой зоны несколько лет назад частично вывели из списка зеленых насаждений общего пользования, потому что тут должна появиться база природоохранного флота.
Проект планировки территории для размещения базы уже готовится, и, вероятнее всего, для него будет задействован искусственный водоем, который был создан во время строительства Канонерского тоннеля. Сейчас этот водоем похож на лесное озеро с цветущими деревьями на берегу.
Для того, чтобы обеспечить заход судов, очевидно, потребуется создать перемычку с Невой. Кстати, активисты, которые занимаются исследованием истории Канонерского острова, указывают на серьезную (порядка 10 метров) глубину этого маленького озера.
С противоположной стороны, ближе к Финскому заливу, находится участок с сохранившимся статусом зеленых насаждений общего пользования – нормативно, но не по факту, к сожалению.
В 2025 году садово-парковое предприятие «Нарвское» организовало ликвидацию расположенной там свалки строительных отходов – но по сути отходы вывозят вместе с деревьями и кустарниками, которые уже успели вырасти на завалах. И на месте бывшей "зеленой поросли" остается буквально только грунтовое поле. Первый этап этих работ обошелся бюджету Петербурга более чем в 54 млн рублей. Будем надеяться, в перспективе тут будут высажены новые деревья и кустарники.
И все же "изюминка" острова – его каменистая оконечность. Она – часть Морского канала, который возводился в 1870-х годах по проекту инженера и промышленника Николая Путилова.
В конце Канонерской косы ранее располагался маяк, но сейчас от него остались лишь развалины фундамента. Пройти к нему можно по каменистой дороге, причем местами "тропа" настолько узкая, что можно, повернув голову, увидеть с одной стороны залив, а с другой – морской канал. Но есть тут и более широкие пространства суши, где за прошедшие полтора столетия выросли крупные деревья. И конечно, открывается прекрасный вид на побережье и Финский залив.
Местные жители надеются сохранить историческую уникальность данной территории и собирают подписи за включение ее в список объектов культурного наследия.
