НАШ ЦИТАТНИК: «Регионам нужны реальные полномочия, чтобы защищать участников ИЖС. Мы уже выстроили системную работу с банками: выявлено около 2 тыс. сделок с нарушением сроков, достигнута договоренность о реструктуризации, кредитных каникулах, замене подрядчика...» Александр Дрозденко

18 июня, 11:24

Смольному не хватило на проезд

30 сентября 2016 в 08:23

Трасса М-49 в Приморском районе будет строиться по модели государственно-частного партнерства. Затраты в Смольном оценивают в 7,8 млрд рублей.

О необходимости искать частного инвестора для того, чтобы подключить «Лахта-центр» к дорожной сети и обеспечить новую застройку Приморского района транспортными связями, сообщил газете «Коммерсантъ» заместитель председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Алексей Зырянов. Трассу придется сделать платной. В проекте заинтересована компания «Автодор Инвест».
Город не сможет выполнить свои обязательства по строительству дорожно-транспортной инфраструктуры перед инвестором «Лахта-центра», Смольный признал это еще в 2014 году. Курировавший строительство экс-вице-губернатор Марат Оганесян тогда заявил, что  Петербург может профинансировать строительство М-49 не более чем на 50%.